A Câmara do Porto expressou hoje críticas à “falta de planeamento” da nova rede de autocarros UNIR da Área Metropolitana do Porto (AMP), antecipando um possível “impacto significativo” na cidade. Em comunicado, a autarquia liderada por Rui Moreira aponta para a falta de organização da AMP no arranque da rede, prevendo problemas, especialmente na interação com municípios como Maia e Matosinhos.
A nota refere que, a partir de 1 de dezembro de 2023, as linhas dos lotes 2, 3, 4 e 5 da rede UNIR entrarão em funcionamento, excluindo o lote 1 que serve Maia, Matosinhos e Trofa. A operadora Maré, sobretudo em Matosinhos, já anunciou que não haverá alterações nas linhas a partir dessa data, mantendo os mesmos percursos e horários.
A nova rede UNIR substituirá os serviços prestados por cerca de 30 operadores privados rodoviários na AMP, utilizando o sistema Andante. A Câmara do Porto também criticou os problemas na informação ao público, considerando-a “deficitária, pouco clara e geradora de muitas dúvidas”.
A autarquia alertou ainda para a falta de um canal de comunicação eficaz para esclarecimento dos utilizadores e esclareceu que a Sociedade de Transportes Coletivos do Porto (STCP), da qual detém a maioria do capital, não tem relação com a rede UNIR.